湖北武穴长江公路大桥成功合龙

编辑日期:2020-10-27 14:43  来源:武穴桥公司综合办公室 阅读次数: 139 作者:成实
      10月27日10时18分,随着最后一道环焊缝焊接施工完成,由湖北交投集团投资建设的武穴长江公路大桥成功合龙,预计今年底全面建成。

      大桥建成通车后,过江仅需5分钟,武穴、阳新、瑞昌三地将携手迈入同城时代。该桥不仅对大别山、幕阜山地区脱贫攻坚、振兴崛起有重要意义,还能助推武穴、阳新两地更快融入武汉城市圈。同时将沪蓉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速公路连接成网,与济广、大广等高速公路共同构成南北向交通通道,对加强长江中游城市群经济联系,促进长江经济带高质量发展具有重要意义。
       武穴长江公路大桥是国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程,也是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分,接杭瑞国家高速公路湖北段。大桥位于两省(湖北省、江西省)三地(黄冈市、黄石市、九江市)毗邻地带,北岸是湖北省武穴市,南岸是湖北省阳新县,与江西省九江市接壤。项目全长31.001公里,其中长江大桥长3355米。
       武穴长江公路大桥是单侧钢混组合梁斜拉桥,主桥全长2051.5米,大桥北主塔为“钻石型”结构,主塔位于长江中,塔高267.422米,高度位居世界同类桥梁前五,是我省目前最高的一座不对称斜拉桥。南塔为“A型”结构,高233.602米,位于长江南岸边坡上。
       大桥于2016年12月底正式开工建设,2019年6月两岸接线工程全部贯通,2019年11月南北主塔相继封顶,建设过程采用了一系列新材料、新设备、新工艺、新技术,已获得桥梁专用型钢护栏标准化与成套技术研究等6项科研成果专利。
       战疫情,斗洪水,把损失的时间抢回来!大桥合龙后,湖北交投武穴桥公司将继续绷紧弦、铆足劲、加油干,向年底大桥全面建成冲刺。