湖北武穴长江公路大桥钢箱梁、钢锚梁制造施工组织设计和焊接工艺评定方案评审会顺利召开

编辑日期:2019-01-21 16:31  来源:未知 阅读次数: 170 作者:信息发布员
       1月19日上午,湖北武穴长江公路大桥总监办在中铁山桥组织召开了湖北武穴长江公路大桥钢箱梁、钢锚梁制造施工组织设计和焊接工艺评定方案评审会。湖北省交通投资集团有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中铁山桥集团有限公司等单位的代表和专家参加了会议。
       会上,与会专家和各单位代表听取了中铁山桥关于湖北武穴长江公路大桥《施工组织设计》、《焊接工艺评定试验方案》的汇报,审阅了相关资料。经过审查和讨论,与会专家一致认为:湖北武穴长江公路大桥钢箱梁、钢锚梁制造施工组织设计的组织机构完善、资源配置充足、质量保证体系健全、施工方案和技术措施合理可行,可用于指导施工;焊接工艺评定方案内容全面,合理可行,可指导焊接工艺评定试验。会后,汪西华一行还考察了桥梁公司钢箱梁板单元制造车间和生产能力,了解了大桥的产前准备情况。
       湖北武穴长江公路大桥位于两省(湖北省、江西省)三地(黄冈市、黄石市和九江市)毗邻地带,大桥北岸是湖北省武穴市,南岸是湖北省阳新县,与江西省九江市接壤。主桥为双塔单侧混合梁斜拉桥,主跨808米,桥梁全长1403米。北塔边跨、中跨和南塔中跨为钢箱梁,南塔边跨为混凝土梁。大桥钢箱梁顶板U肋采用了双面焊、全熔透的焊接工艺,这在国内乃至世界上尚属首例。