棋盘洲长江公路大桥北主塔承台开始浇筑

编辑日期:2017-05-24 17:19  来源:棋盘洲桥一标综合办 阅读次数: 194 作者:棋盘洲桥一标综合
       5月23日22点18分,棋盘洲长江公路大桥北岸施工现场灯明如昼,北主塔承台开始第一次混凝土浇筑施工,将连续浇筑混凝土1242立方,项目部为此次大体积混凝土浇筑施工做足准备,预计进行24小时连续作业,完成承台一半方量。
       棋盘洲长江公路大桥北主塔承台为两个分离式矩形承台,每个承台下设11根桩,平面尺寸为长23米,宽18米,高为6米,混凝土浇筑分两次完成。首次浇筑承台,中铁建大桥工程局项目部做好施工前各项准备,对右侧桩基完整性进行检测进行三方检测,11根桩基均为Ⅰ类桩;4月9日,组织专家召开了北主塔大体积混凝土温控方案评审会,项目部结合专家意见进行修编,通过驻地办及中心试验室的审批程序;混凝土原材料、混合料及配合比也通过批复;驻地办对模板进行了验收;项目部制定了施工方案并通过批复,针对停电、夜间照明、混凝土浇筑设备故障、天气变化等情况,制定了预防应对措施;5月22日,召开了承台混凝土施工技术交底会;23日晚上,雨过天晴,进入紧张连续的混凝土浇筑施工。
       24日早晨8:30,试验室小冯在混凝土罐车旁,检测了第37车混凝土的坍落度为200毫米,入模温度为23度,符合规范标准。
       施工现场,13名管理人员分组跟班指导、监督,模板、混凝土及运输三个班组34名施工人员,轮班作业。现场做到浇筑、振捣、温控等施工环节可控。
       在承台灌注施工前,湖北交通投资公司鄂东南指挥部总经理汪西华及相关部门等领导一行,来到主桥施工现场,查看了承台施工情况,并在项目部会议室召开了北主塔承台首件工程施工研讨会,听取了项目部承台施工准备情况,以及监理、中心试验室的汇报。汪西华总经理强调指出,承台第一次灌注只能成功,一定要确保混凝土质量,在人员、设备的投入上做好保障,要有相应的应急措施。在浇筑施工的过程中,要控制好施工顺序,确保施工的连续性,特别重视振捣施工的控制,加强模板的支撑,杜绝“跑模”,做好大体积混凝土的温度控制和混凝土的坍落度控制。同时,要确保现场施工安全,做好后续施工的衔接工作,通过这次施工总结分析,进一步提升承台以后施工水平。他对项目团队在请报程序执行上表示满意,他赞扬团队团结,执行有章法。希望项目团队发扬团队精神,稳扎稳打,切实打造棋盘洲大桥品质工程。
       此座承台第二次混凝土浇筑施工预计在5月31日,届时将需要进行预埋下塔柱钢筋、塔吊基础节及电梯预埋件。
       索塔施工所需液压爬模、塔吊、电梯等设备已生产完成,将提前进场,确保后续索塔施工衔接紧密。
北主塔承台施工现场
北主塔承台混凝土浇筑现场
北主塔承台混凝土浇筑现场
北主塔承台混凝土浇筑现场
北主塔承台混凝土浇筑现场